Cupra El Born Preis in 2021

Cupra El Born Preis in 2021

Die erste offizielle Markteinführung des ersten rein elektrischen Fahrzeugs namens el-Born begann mit dem Schreiben oder Einfügen von someCupra, der sportlichen Spin-off-Marke von SEAT.

Dieser Markt, der von Nissan Leaf, Kia e-Niro und damit dem neuen Volkswagen ID.3 dominiert wird, wächst im nächsten Jahr weiter und steigt in den stetig wachsenden Markt der elektrischen Schrägheckmodelle ein.

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Tatsächlich könnte Cupra el-Born eine Serienversion des SEAT-Designs des Genfer Autosalons 2019 sein – obwohl das SEAT-Emblem für das Showcar hier entfernt wird und Quill It zugunsten des luxuriöseren Cupra-Monikers gedrückt wird.

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Der Cupra el-Born-Stil ist der gleiche wie der eines Konzeptionsfahrzeugs, mit einer identischen kurzen Kappe, einer Innenstoßstange, breiten vorderen Seitenlichtfenstern und einem Heckklappenspoiler, der für eine Gruppe herstellungsfreundlicher Leichtmetallräder aufbewahrt wird.

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Eine Reihe von Sportmodellen, darunter eine reduzierte Fahrradhöhe, einzigartige 20-Zoll-Leichtmetallräder, aggressive Stoßstangen vorn und hinten, breite Seitenschweller und ein größerer Heckspoiler, gehören ebenfalls zum leistungsbasierten Cupra el-Born.

Fahrgestell und Antriebsstrang New Cupra al-Born

Wie bei VW ID.3 setzt El-Born auf die speziellen MEB-Keller des Volkswagen Konzerns, deren Hinterachse von einem Elektromotor angetrieben wird. Im Gegensatz zu seinem deutschen Geschwister hat der Cupra al-Born jedoch ein maximales Batterievolumen von 310 Meilen aufgrund seiner 82 kWh – der größten verfügbaren Einheit für Elektrofahrzeuge im Volkswagen Konzern.

Cupra El Born Preis in 2021Cupra El Born

Copra berichtet, dass der el-Born in 2,9 Sekunden 0 bis 31 Meilen pro Stunde erreichen würde, aber die restlichen Leistungsdetails des Autos wurden nicht überprüft. Doch als SEAT das Projekt abwickelte, war der el-Born-Schrägheck dank eines nachgerüsteten Motors mit “bis zu 201 PS”, der dem EV eine Zeitspanne von sieben bis fünf Sekunden lieferte, für die Produktion bereit.

SEAT hat bereits zuvor mitgeteilt, dass der 62-kWh-Akku für den Volkswagen Konzern erhältlich ist und eine WLTP-Abdeckung von bis zu 420 km bietet. Es ist immer noch bekannt, ob die Hardwarekomponenten von Cupra Born bei kleineren Modellen noch verwendbar sind oder nicht.

Die Plattform bietet Unterstützung für das schnelle Aufladen. Laut Cupra können in nur einer halben Stunde 161 Meilen Reichweite hinzugefügt werden. Mit einem 100-kW-Schnellladegerät kann das Fließheck in nur 47 Minuten eine 80-prozentige Ladung wiederherstellen.

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Cupra hat außerdem bestätigt, dass der el-Born eine Vielzahl von Komfortfunktionen wie ein Augmented Reality-Head-up-Display, Smartphone-Konnektivität über das Infotainmentsystem des Autos und ein integriertes Wärmepumpensystem bietet, das keine Energie aus dem Akku des Autos zieht Erwärmen Sie die Kabine und bewahren Sie so die Reichweite des Fahrzeugs.

Innenausstattung und Ausstattung
Wie alle MEB-Fahrzeuge des Volkswagen Konzerns verfügt auch der Cupra el-Born über einen im Verhältnis zur Gesamtlänge langen Radstand, der es ihm ermöglichen soll, den Innenraum eines Autos aus der oben genannten Kategorie zu liefern.

Als solches sollte der Kofferraum dem SEAT Leon ebenbürtig sein, aber es sollte mehr Beinfreiheit für die Passagiere auf den Rücksitzen geben.

Die moderne und praktische Kabine des Cupra El-Born wird voraussichtlich mit einem digitalen Binnacle-Instrument, einem 10-Zoll-Infotainment-Bildschirm sowie berührungsempfindlichen Heizungs- und Luftreglern ausgestattet sein. Käufer erhalten außerdem ein Paar Schalensitze und ein Ersatzsportrad.

Preisgestaltung und Positionierung
Angesichts des gehobenen Markenzeichens des Cupra el-Born erwarten wir, dass es von der Preisstrategie des Volkswagen ID.3 abweicht.

Anstatt „das Äquivalent eines gut ausgestatteten Diesel-Golfs“ zu kosten, werden die Preise wahrscheinlich denen des Cupra Leon oder des Mk8 Volkswagen Golf GTI der aktuellen Generation entsprechen und zwischen 34.000 GBP liegen.

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